Če iščete izziv na Camino de Santiago, izberite Camino del Norte. Čeprav poteka vzdolž severne obale Španije, ni le sprehod po plaži ali kolesarjenje od plaže do plaže. Imeli boste intenzivno kolesarjenje, ko se boste vzpenjali in spuščali čez gore, hribe in skozi eukaliptusove gozdove. Včasih se boste spustili do same obale in se lahko osvežili ali vsaj namočili noge v morju. Pri tem boste obiskali province: Baskija, Kantabrija, Asturia in Galicija. Ker sem tudi sam izbral izziv, bo zaključek lanskega ( dejansko začetek ) Camino Frances na vrsti kasneje.
Tudi vreme je na Camino del Norte zaradi vpliva atlantika zmernejše. Glede na bližino obale lahko pričakujte več deževnih dni. V Galiciji pa so padavine pogoste skozi vse leto, zlasti pa v jesenskih in zimskih mesecih.
Camino del Norte ni najbolj priporočljiva pot za kolesarje, ki nimajo kolesarskih izkušenj. Je druga najtežja pot (prva je seveda Camino Frances) in je sestavljena iz različnih gorskih etap. Zato je nujno imeti gorsko kolo. Če pa imate namen vrteti pedala samo po “carretera” obloženi s potovalnimi torbami ali brez, pa je cestno kolo prava izbira.
Priporočljive dolžine etap za kolo so od 40 do 70 km. Camino del Norte lahko s kolesom opravite v 15 dneh, če ste v dobri formi in ste predhodno trenirali. Od Irún ( ob Francoski meji ) do Santiago de Compostela je skupaj 833 km. Ne zamenjati z Iruña ( tudi Iruñea ), kar je po baskovsko Pamplona z Iruñ. (baskovsko Irun)
Za moje kolesarjenje sem imel na voljo 8 dni in zato sem dolžino poti skrajšal na 430 km.
Total distance: 450.13 km Total climbing: 6058 m Total descent: -5791 m
Etape
Planiral sem sledeče etape, da sem lahko v naprej sem rezerviral prenočišča:
Ribadesella-Gijon (70km),
Gijon-San Estaban (50 km),
San Estaban- Lluarca (65 km),
Lluarca – Tapia de Casariego (44 km),
Tapia de Casariego- Mondonedo (54 km),
Mondonedo- Parga (63 km),
Parga- Arzua (54 km),
Arzua-Santiago (39 km).
Moje potovanje s kolesom po Camino del Norte od Ribadesella do Santiaga zajema drugo polovico poti Camino de Santiago del Norte.
1.etapa: Ribadesella-Gijon (17.05.)
Moj Camino sem začel v zelo slikovitem obalnem mestu Ribadesella v Kantabriji, kamor sem prispel zvečer z avtobusom iz Santanderja z vmesno postajo v Llanes. Prva naloga po prihodu v hostel je bila priprava kolesa in torb. Kolo je bilo v kartonu in je bilo treba priviti pedala, priključiti števec in pritrditi kolesarsko torbo. Ostalo mi je še nekaj časa za saldice iz lokalne pekarne.
mesto ob zalivuzvečer
Total distance: 69.67 km Max elevation: 245 m Min elevation: 2 m Total climbing: 826 m Total descent: -821 m
Total distance: 69.67 km Total climbing: 826 m Total descent: -821 m
po romarski potipogled na kantabrijsko morje
Večji del sem kolesaril po “carretera” s pogledom na morje, saj se pot vije blizu obale. Na koncu pa sem sledil poti romarjev (prerigrinos). Večje zanimivo mesto na tej etapi je Villaviciosa z zanimivim rezervatom Reserva Natural Parcial Ría de Villaviciosa. Je čudovit naravni prostor, kjer se prepletajo elementi reke in morja.
V Gijon sem prikolesaril ob 16h in ker sem imel prenočišče blizu plaže, sem to izkoristil za kratek skok v morje. Gijon se ponaša z lepimi peščenimi plažami v mestu, tako kot večina obalnih mest.
GijonGijonGijon
2.etapa: Gijon-San Esteban (18.05.)
Naslednja etape je bila Gijon-San Esteban de la Pravia. Zahtevnost te etape je poleg vzpona še vožnja skozi Aviles. Ko zapustim še Piedras Blancas se počasi bližam cilju San Esteban de Pravia. San Estaban se nahaja na levem bregu Ría de Pravia ob izliivu reke Nalon v kantabrijsko morje. Očara s svojo pestro zgodovino in lego. Je tipična asturijska vas s starim pristaniščem za pretovarjanje. Na koncu vasi se nad morjem dviga lep razglednik: Mirador del Espiritu Santo . Tu poteka tudi ena najznamenitejših obalnih učnih poti v Evropi: Ruta de los MIradores.
Begin BeginueMirador de Espiritu
Razglednik je znan tudi iz filma Begin the Beguine, nagrajenega z oskarjem leta 1983.
Total distance: 60.42 km Total climbing: 468 m Total descent: -461 m
Sanestaban je staro pristaniško mesto ob reki Nalon.
pogled z miradorja corgador
3. etapa San Eesteban – Luarca (19. 05. )
Dolga je bila 65 km in se je vila praktično ob obali in številnih plažah in končala s kratkim kopanjem v obmorskem mestu Luarca.
Total distance: 65.33 km Total climbing: 917 m Total descent: -904 m
deževen začetek posamenzi romarji
To je bila edina etapa, ko je deževalo, čeprav samo na začetku. Statistično spomladi lahko v severni Španiji polovico meseca dežuje, vendar pa je količina padavim majhma. Izkoristil sem to priložnost za testiranje opreme za dež.
CordilleroTabla del mar
Pot gre skozi zanimivo mesto Cudilero oz. “mesto školjk” . Bil pa je tudi čas za kosilo in za ploščo morskih sadežev. Vse skupaj (kruh ne računajo) je zneslo 21 Eur. Plošča z morskimi sadeži je priljubljen obrok. Specialnost je tudi kuhan fižol s hobotnico (pasulj s hobotnico).
Vmes me je pritegnila plažaTišina (Playa del Silencia) in je bilo treba zaviti s poti.
1 km od potiTišina
Med tem ko je bilo nad morjem in obalo sončno , so se v notranjosti podili temni oblaki.
Oblaki na celinisonce na morju
Proti koncu pot zavije v gozd in nato spet na “carratera”. Romarji so bili redki.
ožgan gozd “caretera”
Skozi mesto Luarca teče reka Negro. Vredno ogleda je muzej kalamarov (Museo del calamar gigante). Za to je potrebno več časa.
Rio Negro – Luarca
4. etapa Luarca-Taipia de Casariego (21.05.)
Je bila dolga samo 48 km. Tako je ostalo več časa za užitke na plažah. Najprej sem se spustil do playa del Permenande in zaključil na Playa a Riberia v Taipia
Total distance: 47.8 km Total climbing: 578 m Total descent: -575 m
Iz Luarce se asfaltna pot najprej strmo vzpne od morja zahodno nad mestom. Nato gre mimo ostankov Jakobove cerkve, starega vodnjaka in mimo nasada kumar. Ko preči AC se asfaltna pot spremeni v poljsko pot in gozdno pot. Večje mesto na poti je Navia ob reki Navia.
LuarcaJakobova cerkev
Restavracijo na plaži Permenande so še pripravljali na novo sezono.
Taipia de Casariego je svetovno znano surfarsko in turistično središče. Ta dan Je bila ravno otvoritev sezone surfanja na valovih.
plaža Riberootvoritev sezone
Svet Taipia de Casariego je bil ustanovljen leta 1863, ko se je ločilo več župnijskih svetov. Glavna gonilna sila za ustanovitev novega sveta je bil Fernando Fernández de Casariego, markiz de Casariego. V znak priznanja in hvaležnosti je svet Tapie dopolnil ime mesta z njegovim imenom: “Tapia de Casariego“.
Prvi del etape, do mesta Ribadeo, se vije ob Kantabrijskem morju mimo mnogih peščenih plaž in nato zavije v notranjost v Galicijo.
Total distance: 50.98 km Total climbing: 946 m Total descent: -888 m
Moral sem paziti na surfarje, saj so bili edini turisti v tem času.
Ko sem kolesaril to zadnjo etapo ob morju je bilo vreme oblačno in megleno. Tudi ko sem prečkal most čez reko Eo in prispel v Ribadeo, prvo mesto v Galiciji in kraj ene najbolj znanih španskih plaž: Catedrale, ni bilo dosti lepše. Tako je obisk najbolj poznane španske plaže ostal za naslednjič.
...
Kapelica in romarska bolnišnica San Lazaro iz l. 1555 je sedaj dediščina Camino del norte.
Pot se nato usmeri v notranjost Galicije, za katero so značilni vzponi in spusti.
..
Odkolesaril sem do zaspanega mesta Mondoñedo, stare prestolnice Kraljevine Galicije, kjer sem prespal. Občudovanje njegove veličastne katedrale sem ohranil za naslednjič.
xx
6. etapa: Mondonedo – Parga (22.05.)
Pot se najprej dvigne na 500 m n.v. nato pa kratko spušča in dviga. Kolesaril sem tako po “pista asfaltada”, kot po “carratera”, kot tudi vlekel kolo čez korenine. Od večjih mest sta na poti Abadin in Vilalba.
Total distance: 63.18 km Total climbing: 1101 m Total descent: -768 m
Ko Camino prečka “carretero” , sem zavil na “carratero”, kjer srečam osamljenega kolesarja Gianluco.
pokopališče posamezni bicigrinosipo kaminu
Skupaj sva kolesarila po “carretera” do odcepa za Pargo oz. za stari samostan. Sledilo je porivanje po koreninah mimo starega samostana in nato po asfaltu do Parge. Parga leži ob reki Parga in je župnija v občini Guitiriz v provinci Lugo. Poznana je po Campo de Feria.
7.etapa: Parga-Arzua (23.05.)
To je bila ena krajših etap, kjer je najprej bilo potrebno premagati vzpon do grebena z vetrnicami. Nato je sledilo grebensko kolesarjenje po makadamu mimo travnikov in dolg spust po asfaltu. Porivanja kolesa ni bilo veliko. Ker je bila etapa kratka, je bilo več časa za kulinariko.
Total distance: 45.25 km Total climbing: 653 m Total descent: -707 m
.xx...
8. etapa: Arzua-Santiago de Compostela (24.05.)
Za konec je ostala še najkrajša etapa : 43,8 km po “carretera” . Ta del Camina je vedno poln romarjev, saj se v Arzui združita Camino Frances in Camino del Norte. In tudi skupine romarjev so večje. Tako je kolesarjenje po Caminu v tem času skoraj nemogoče. Do odcepa za avtocesto je bil promet gost, nato pa je bila cesta prazna.
Total distance: 39.35 km Total climbing: 476 m Total descent: -598 m
......
V predmestju Santiaga je potrebna pazljivost zaradi gostote prometa na cesti, v centru pa zaradi velikega števila romarjev. Na koncu sledi še obvezno fotografiranje na trgu pred katedralo. Za romarje in “bicigrinose” s poudarkom na duhovnosti pa sledi še popoldanska maša v katedrali.
Gastronomija
Skozi hrano lahko spoznavamo lokalno kulturo. Ker je Španija skozi bogato zgodovimo zelo prepletena z razlinčimi kulturami , je tako tudi pri hrani.
vir:google
Španski slovar “pincho” opredeljuje kot “porcijo hrane, postrežene včasih s palčko”. Beseda “pincho” izhaja iz glagola “to pinchar”, kar pomeni “prebosti”. Tapa je običajno le manjša porcija glavne jedi, postrežena v krožniku, ki se je z jedilnim priborom. Pintxos so majhni prigrizki, ki jih jedo v severni Španiji in so manj znani mednarodno. Ponudijo jih v nabodalih in zobotrebcih. Pintxos se razlikujejo, ker so lahko sestavljeni iz več živil, kot so meso, sveži morski sadeži, olive in paprika. Od vegaterijanskih jedi pa so mi najbolj okusne Pimientos de Padron
Več o hrani bo v posebnem blogu in prav tako tudi nasveti za kolesarjenje.
Total distance: 18.19 km Total climbing: 557 m Total descent: -553 m
Lepa panoramska kolesarska tura po asfaltnih cestah vodi mimo nekaterih lokalnih znamenitostih Gorij. Navdihujoča pot je primerna za dobre kolesarje. Če startamo dovolj zgodaj se izognemo popoldanskim prometnim konicam. Iz Bleda se zapeljemo po Rečiški cesti do križišča za Zasip. Cesta se najprej vzpene do Zasipa, kjer zavijemo levo v Sebenje.
Pred Podhomom prečkamo pod mostom železniško progo in sledimo cesti za Vintgar. V Spodnjih Gorjah zavijemo pri kapelici levo, da se izognemo prometu in nadaljujemo do glavne ceste v Vingar. Tu zavijemo desno in po sto metrih na čebelarsko učno pot.
Po kratkem strmem vzponu se nam odpre lep razgled na blejski kot. Morda je prav to mesto navdihnilo našega največjega pesnika Franceta Prešerna, da je zapisal verz »Dežela kranjska nima lepšga kraja, ko je z okolšno ta, podoba raja.” (France Prešeren ) “Carniola does not have a prettier scene than this one: it is truly heaven’s twin.” France Prešeren (Slovenian greatest poet).
Nagrajeni smo s čudovitimi razgledi. Skozi naselje Višelnica prispemo mimo zaselka Grabče v Zgornjih Gornjah do glavne ceste. Tu nadajujemo desno do Krnice.
peš pot v Zg. Lazemost čez Radovno
Za avtobusno postajo zavijemo levo v Zaboršt in čez Poljšico, kjer si lahko ogledamo Poglejsko cerkev in se spustimo nazaj na Bled.
Ko je Blejski Vintgar še zaprt in v dolini že pomlad, je s kolesom najlepše okoli Homa v Zgornje Gorje in na Bled. Tako Podhomski rob (oltar Gorenjske, kot ga je imenoval naš največji pesnik Prešern), kot ČEBELARSKA UČNA IN RAZGLEDNA POT v Gorjah nudi lep razgled na blejski kot, na Karavanke, Jelovico. in proti Radovljici.
Za kolesarjenje je bilo ravno prav toplo, za čebele pa še ne. Zato je po čebelarski učni poti lepše peš in čas primernejši poleti. Pred gostilno Kurej ( odlični prgarski štruklji) v Zasipu zavijemo desno in peljemo do Mož, kjer zavijemo levo. Na koncu hiš asfalt preide v makadam, ki se dviga do Svete Katarine (634 m).
Tu zavijemo desno v smeri slapa (smerna tabla) in se nato spustimo do Radovne pri slapu Šum.
Mimo elektrarne čez most se pot dvigne do pokopališča v Blejski Dobravi . V Blejski Dobravi sledimo oznakam za vstopno točko v Vintgar. Pri zadnji hiši asfaltna pot preide v gozdno, ki se vzpenja do klopi ob info tablah in spomeniku pokojnemu nad sotesko. Za spominsko ploščo sledi spust do vstopa v Vintgar in kratek vzpon do Podhoma.
Tu nadaljujemo v smeri Bleda po cesti, ki pelje naprej v Spodnje Gorje. Ko se začne cesta spuščati zavijemo desno na čebelarsko učno pot (oznaka), ki gre skozi Višelnico, Mevkuž in konča v Zgornjih Gorjah pri odcepu za Grabče.
Nad soteskoNad Višelnicopogled z VišelniceZg. Gorje
Total distance: 26.71 km Total climbing: 1517 m Total descent: -1518 m
Trans Karavanke je 132 kilometrov dolga turnokolesarska avantura od Jezerskega do Tromeje ali v nasprotni smeri. Večinoma poteka po gozdnih cestah po pobočjih Karavank Najvišje se povzpne na na svoji najbolj zahodni točki , ki meji z Avstrijo in Italijo: na Peči oz. Tromeji.
Obišče Slovenski planinski muzej v Mojstrani ter nekaj popularnih planinskih postojank (Valvasorjev dom pod Stolom, Dom Pristava v Javorniškem Rovtu, Planinski dom na Zelenici, Dom na Kofcah),
Moja pot čez Karavanke je bila dol a kar 230 km. Zaradi začetkta in cilja na Bledu je to bilo še dodatnih 100km. Kjer je bilo mogoče sem uporabil javni prevoz: avtobus ali vlak.
Potek: Mojstrana – Gozd Martuljek – Kranjska Gora – Rateče – Peč (Tromeja) – Korensko sedlo – Podkoren – Kr. gora – Mojstrana
Ker sem kolesaril še nazaj v Mojstrano se je nabralo (po števcu) 55km. Od Korenskega sedla sem kolesaril proti Železnici in nato čez travnike mimo Natur kampa v Podkorenu in se v Kranjski gori priključil na kolesarsko pot.
Total distance: 51.82 km Total climbing: 1378 m Total descent: -1387 m
Kolesaril sem v nasprotni smeri kot je v opisu. Start je bil v planinskem muzeju v Mojstrani in cilj naj bi bil v Begunjah v idealnih razmerah. Vendar zaradi ferate na Gradišče in vročine na osojni legi in pozni uri sem zaključil v Pristavi in se spustil do Jesenic. Nato sem se zapeljal z avtobusom po avto in domov.
Total distance: 31.28 km Total climbing: 1294 m Total descent: -1208 m
Je del 3. etape Valvasorjev dom – Mojstrana. Startal sem na Bledu in se zapeljal čez Piškovco in Breg v Žirovnico. Od Vavasorja sem nadaljeval na Zabreško planino na planšarijo, za katero že desetletja skrbi prijazni planšar. S planine je lep razgled naves blejski kot. Na Bled sem se vrnil čez Vrbo , pod nivim železniškim podvozom in mimo golf igrišča.
Total distance: 35.05 km Total climbing: 1265 m Total descent: -1265 m
Krožna pot iz Begunj, v Drago, mimo past. koče Planince na Preval, skozi Tržič v Begunje
Iz Begunj se zapeljemo po asfaltu mimo spomenika talcem, gradu Kamen, katerega zgodovina sega v 12. stoletje, v Drago. Iz Drage se usmerimo na makadam proti planini Planinca. Na Planinci je prijetna pastirska koča s ponudbo lokalnih dobrot. Vzpon nadaljujemo desno po cesti proti Prevalu, kjer nas čaka še 300m vzpona do navišje točke.
Sledi spust do Prevala., ki poteka po slikovitem pobočju Begunjščice, ki se dviga visoko nad nami. V pastirski koči na planini se lahko okrepčamo. Spust s planine Preval poteka po strmi makadamski cesti. Dolg je nekaj manj kot 6 km v katerih se spustimo za 650 višinskih metrov v Podljubelj. Iz Podljubelja sledimo stari cesti, ki nas pripelje v staro mesto jedro Tržiča. Žig je vTPIC poleg upravne enote. V mestu se lahko okrepčamo, si med potjo ogledamo Kurnikovo hišo, v muzeju spoznamo lokalno zgodovino in se slikamo pred znamenitim zmajem, ki ilustrira pripovedko o nastanku kraja. Vrnemo se čez Bistrico, Brezje, Hudi graben, Zadnjo vas in Slatno v Begunje.
aiaihdraihdrai
Total distance: 34.96 km Total climbing: 1725 m Total descent: -1751 m
Kofce so cilj 1. etape ali začetek 2. etape TRANS Karavanke. Lahko pa so del krožne kolesarske ture: Jelenodol-Kofce-Medvodje-Jelendol.
Parkiral sem v Jelendolu v dolini Tržiške Bistrice na parkirišču nad gostiščem poleg igrišča pod Bornovo graščino. Na informacijskih tablah lahko preberemo, kako je bila ta dolina napredna na prelomu 19. in 20. stoletja v kateri je zvonil telefon in svetila električna luč že v 19. stoletju.
Cesta gre v smeri Dovžanke, ter planin Kofce, Šija, Pungrat in Tegošče. Nad vasjo se asfalt spremeni v makadam in cesta postane strma.
Razgibana cesta se po vzponu zravna in nadaljujemo naravnost mimo odcepa za Kal. Na Ravneh se začne strm vzpon. Od tu sem previdno vlekel kolo, saj na tem delu pogosto srečamo kolesarje in cesta je strma in polna večjih kamnov.
Do doma na Kofcah čez planino za ogrado ponavadi ne ostane dovolj energije in je bolje potiskati kolo.
Dom je po 15. septembru odprt samo za vikend. Foto namesto žiga in okrepčilo iz ruzaka sta bila glavna aktivnost nato pa še kratek pozdrav z nekaj pohodniki.
Prvi del spusta proti Medvodju poteka po vlaki, ki vodi čez planino Ilovica proti planini Šija. Ko po cesti nadaljujemo od Šije (kjer za postanek si lahko privoščimo dobro okrepčilo Taborniškem domu Šija poleti) kmalu dosežemo najvišjo točko dneva (1.555 m). Hitro sem bil mimo slikovite planine Pungrat, kjer se poleti lahko okrepčamo z domačimi mlečnimi dobrotami. nato pa sledi za okrog 850 višinskih metrov in 13,5 km dolg spust do Medvodja. Pred glavnim križiščem v Medvodju je odcep ostro levo, ki vodi do Stegovniškega slapu . Čeprav slap leži 1 km stran od moje poti, sem prestavil ogled na naslednjo turo. Sledilo je še 4km lahkega spusta do Jelendola z vmesnim postankom v ribogojnici.
Total distance: 27.76 km Total climbing: 1518 m Total descent: -1527 m
Zg. Jezersko – Bled
Je del etape Zg. Jezersko – Dom na Kofcah podaljšane čez Begunje in Lesce do Bleda. Do Zg. Jezerskega sem se pripeljlal z avtobusom s postajališča št. 16 na avtobusni postaji v Kranju . Prevoz kolesa je brezplačen in le če je dovolj prostora.
Izhodišče je TIC Jezersko, Zgornje Jezersko 57, 4206 Zgornje Jezersko (višina 860 m) , kjer je tudi kontrolna točka. TIC je od oktobra naprej odprt samo za vikend. Etapa poteka: Zg. Jezersko – Sp. Jezersko – Komatevra – Brsna lesa – Medvodje – Planina Šija – Dom na Kofcah. Sam pa se v Medvodju nadaljeval spust do Jelendola. Po makadamska pot se spusti do Spodnjega Jezerskega, kjer prečka glavno cesto in se ji na kratko spet pridružili. Pri prvih hišah na Spodnjem Jezerskem po zavije desno čez most proti Pečovniku in Komatevri. Začne se približno 7,4 km dolg in 750 višinskihi metrov vzpon, kjer v spodnjem delu sledimo se reki Kokri. Za naseljem Bajte se začne makadamska gozdna cesta. Ogledal sem si stari kamnolom lehnjaka, višje pa sem se ustavil pri partizanski bolnici Krtina. Od ceste je še 100 m vzpona. Je ena od dveh ohranjenih partizanskih bolnic pri nas. Na zadnjem desnem ovinku pod ostanki vojašnice Pečovnik sem zaradi gozdarske vlečnice in kupov smrečja spregledal pot, ki vodi levo navzgor proti Brsni lesi in se zapeljal konca ceste in do ruševin bivše obmejne vojašnice Pečovnik.
Ta zahtevnejši odsek (približno 500 m), kjer je potrebno zaradi zahtevnosti terena in naravovarstvenih omejitev hoditi ob kolesu, sem poleg hoje ob kolesu kolo mestoma tudi nosil.
Po prečenju sedla na tržiško stran sem spustil do makadamske ceste in nato sledil cesti in smerokazom navzdol proti Medvodju. Sledil sem glavni cesti, ki je najbolj zvožena od kamionov, ki prevažajo les.
Med potjo sem v ribniku Jelendol (031/392761) “ujel” dve postrvi in nadaljeval spust do Tržiča skozi zanimivo Dovžanovo sotesko. Za okrepčilo sem zavil še v Moje štruklje.
bližnjice v sp. Jezerskokamnolom lehnjakabolnica krtinagozdarska žičnica za hlodovino Hoja po planinski potiaigreben Košuteribnik JelendolribnikTržičpogled od Srednje vasi
Cerkev je kontrolna točka STKP etape: koča na planini Kuhinja – Most na Soči – Idrija pri Bači. Ker sem planino Kuhinja in Idrija pri Bači odpeljal že prej, je bila na vrsti samo Javorca. Ker je bila zaradi vlaka poleg ture važa tudi ura, sem turo skrajšal za Tolminska korita. Startal sem v Bled-Jezero ob 6h20 in s kolesom ob 8h v Mostu na Soči. Nekaj metro pred Javorco pa me je prehitel oskrbnik in vodič, ki odpre cerkev točno ob 10h. Po kratkem postanku je sledil spust v dolino in naprej po glavni cesti (zaradi del na kolesarski stezi) do Postaje. Žal je najlepša železniška proga pri nas zaradi zaraščenosti brez razgledov.
Planinski dom ( upravlja PD Radovljica ) se nahaja pod Stolom, najvišjim vrhom Karavank. Dom, do katerega se lahko pripeljemo tudi z avtom, je izhodišče mnogih tur kot tudi cilj ture, posebno kolesarske. Dom je tudi kontrolna točka trans-karavanke. To je bil eden izmed ciljev te kolesarske ture, drugi pa je bil Zabreška planina, ki nudi razglede daleč v blejski kot. Iz Bleda peljemo po severni obvoznici proti Zasipu, kjer zavijemo v Piškovco, kjer se spustimo do Save in nato dvignemo v Breg, Prečkamo magistralno cesto v in v Žirovnici zavijemo proti Završnici. Pod želežniškim viaduktom se usmerimo v strm breg in peljemo do parkirišča ob jezeru, kjer zavijemo na makadamsko cesto, ki vodi do doma. Cesta je za avtomobile plačljiva. Pri spustu od doma po nekaj sto metrih zavijemo levo proti Zabreški planini, ki jo dosežemo po prečenju nekaj pašnikov.
Že več kot tisoč let popotniki z vseh koncev Evrope kot tudi ostalega sveta potujejo v Santiago de Compostela, kjer je zaključek znamenitih poti Caminos de Santiago ali Jakobovih poti, ki se raztezajo po celi Španiji in tudi Evropi. Nekateri iz verskih, drugi iz kulturnozgodovinskih in tretji iz duhovnih ali rekreativnih razlogov prepotujejo večji del severne Španije in se tam srečajo z bogato dediščino, ki so jo na tem delu Pirenejskega polotoka ustvarjala številna ljudstva. Skrivnostna Baskija z mondenim letoviščem San Sebastián in prestolnico Bilbao ponuja prav posebno doživetje. Stare prestolnice srednjeveških kraljestev Valladolid, Burgos in León krasijo velikanske katedrale in številne cerkve kot simbol tesne povezanosti med cerkveno in posvetno oblastjo. Bogata notranjost katedral nas popelje v čas rekonkviste in junaških zmag bojevitega Cida. Kot moderni popotnik – bicigrino ( romar na kolesu) sem tudi sam vrhunec poti doživel v mestu Santiago de Compostela, ki je s svojimi sijajnimi spomeniki živa priča španske zgodovine arhitekture.
Včasih se najdeš sredi ničesar in sredi ničesar najdeš sebe!
Caminos de Santiago
Leta 2015 je Unesco odobril razširitev Camino de Santiago v Španiji na “Caminos de Santiago de Compostela: Camino Francés in Caminos del Norte de España”,
Več o potovanju po severni Španiji , njenih prestolnicah je/bo v blogu Španija northe. Pred potjo sva z ženo naredila načrt ogledov, rezervirala hotele in hostle in zbrala čimveč informacij. Sam pa sem naredil načrt za kolesarjenje po Camino Frances od Ponferade do Santiaga.
Najbolj priljubljena pot (na kateri je sredi poletja velika gneča) je Camino Francés, ki se razteza od St. Jean-Pied-du-Port blizu Biarritza v Franciji do Santiaga v Španiji. Camino Frances ima skupno razdaljo 760 do 780 km. Začne se v Saint Jean Pied de Port in v občini Roncesvalles v Navarri.
Obstajajo tudi posamezne veje Camina, kot na primer Gorenjska veja
Santiago de Compostela je končna točka velike mreže starodavnih romarskih poti, ki se raztezajo po Evropi in se končajo pri grobu sv. Jakoba v Santiagu de Compostela. To znamenito romarsko mesto na severozahodu Španije je postalo simbol v boju španskih kristjanov proti islamu. Konec 10. stoletja so ga muslimani uničili, v naslednjem stoletju pa je bil v celoti obnovljen.
Čeprav je končni cilj Camino de Santiago, kjer je grob oziroma so pokopani ostanki apostola Jakoba, se lahko začne romanje s katere koli točke poti in smeri. Vsak romar izbere izhodišče glede na čas, ki ga ima oziroma glede na fizično zmogljivost.
Najkrajša razdalja za certifikat Camino de Santiago je 100 km za peš in 200 km za kolo. V primeru Francoske poti je to:
Ima skupni vzpon 3000 metrov in na mnogih njegovih etapah najdemo visokogorske prelaze. Te informacije so še posebej pomembne za romarje, ki želijo opraviti Camino de Santiago s kolesom, saj bo pred tem potreben trening.
Čeprav za Camino ni potrebno uporabljati sled (gpx), saj so oznake ( puščice, školjke, napisi, kolesa) tako na stebrih , tablah, hišah, itd. tako za peš kot za kolo. Camino Frances, ki gre po asfaltni cesti, lahko shranite sled tukaj .
Zgodovina poti Camino de Santiago Frances
Pot Camino Frances je nastala v obdobju, ki ga poznamo kot zgodnji srednji vek. Natančneje, med 9. in 10. stoletjem. V spomin na benediktinske menihe in duhovnike, ki so se od leta 836 udeleževali romanja in naredili prehod skozi gore (San Roque ) je v vasi O Cebreiro ob cerkvi spominska plošča z letnico 836.
V spomin Benediktanskim menihom za prehod čez goro, l. 836
Vse se začne z odkritjem groba Kristusovega apostola Jakoba. Očitno naj bi ga po njegovi smrti njegovi učenci preselili iz Jeruzalema na nek sveti kraj v Gliciji. Tako obstaaja več legend o Camino de Santiago.
To je bil začetek romanja, ki ni le zbralo vernikov, ki so želeli v Santiago, ampak tudi simbolizira pokoro ali prizadevanje za izpolnitev obljube, ki so jo dali apostolu.
Najprimernejši čas za na pot
Prednost pomladi je, da nam ponuja čudovite razglede in precej prijazno vreme, ker so mnogi predeli pod vplivom oceanskega podnebja z blagimi temperaturami. Glavna pomanjkljivost pomladi je lahko nestabilno vreme z več dežja
Povprečna najvišja temperatura v severni Španiji maja je 21,5 ℃. Povprečna najnižja temperatura je 10,8 ℃. V začetku maja lahko pričakujete nižje temperature, povprečna najvišja temperatura je okoli 19,65 ℃. Pomembno je vedeti, da se lahko vreme na različnih nadmorskih višinah bistveno razlikuje, še posebej v gorah. Dolžina dneva na začetku meseca maja je približno 14 ur in 5 minut, sredi meseca 14:41 in na koncu meseca 15:07.
Če imate na voljo samo en teden in želite pridobiti Compostela romarsko potrdilo , vam priporočam, da izberete zadnjih 100 km ali 200 km (s kolesom) katere koli uradne ali popularne poti Camino de Santiago: francoski Camino, portugalski Camino, angleški Camino ali primitivni Camino. Izberite eno ali drugo pot Camino de Santiago, odvisno od vaše telesne pripravljenosti in starosti. Za hojo po Camino de Santiago morate biti pripravljeni na izziv. Če razmišljate o nošenju nahrbtnika med hojo, ta ne sme presegati 10 % vaše teže (kar pomeni, da boste morali veliko stvari pustiti doma). Če nameravate uporabljati transport prtljage, vaša prtljaga med sprehodom ne bo z vami in boste hodili z majhno torbo samo z osnovnimi stvarmi. Glavni nasvet za Camino de Santiago je: nosite dobro uhojene svoje pohodne čevlje! Vremenske razmere v severni Španiji (zlasti v regiji Galicija) so ponavadi precej nestabilne. Dežni plašč je obvezen. Tudi v najbolj vročih mesecih, kot je avgust, obstajajo možnosti za dež. Lahek dežni plašč je mogoče enostavno shraniti v nahrbtnik Bicigrini ( romarji na kolesu) pa naj si ne naložijo predolge etape s prezahtevnimi vzponi.
Prektični nasveti
Nasveti na poti
Pred odhodom si oglejte vremensko napoved.
V nahrbtniku ponesite prigrizek in osvežilni napitek (Francoski Camino je dobro opremljen glede zmogljivosti na poti (albergue, rastavracije, bari, hoteli, hostli), kar ne velja za ostale.
Camino de Santiago ni dirka. Vzemite si čas, bodite romar neobremenjen s hitrostjo.
Bicigrino mora imeti še opremo za kolo: rezevrno zračnico, tlačilko, komplet za menjavo zračnice in za popravilo verige, olje za verigo, Najem kolesa ponavadi to vključuje.
Če želite prejeti Compostela potrdilo, morate prehoditi vsaj zadnjih 100 km katere koli od poti Camino de Santiago z žigi na “romarskem potnem listu “(2 Eur), ki to dokazujejo.
Za Camino de Santiago s kolesom je potrebno kolesariti vsaj zadnjih 200 km po kateri koli uradni poti Caminos de Santiago in kot dokaz imeti vsaj 2 žiga na etapo na romarskem potnem listu .
Romarsko izkaznico pridobite v romarski, informacijski ali turistični pisarni, albergu, hotelu hostlu ali mestni hiši na izhodišču (če je v malo večjem kraju). Pečat v svoj romarski potni list lahko vtisnete na poti v cerkvah, hotelih, restavracijah, turističnih uradih, ‘albergih’ in celo v trgovinah z živili ob vašem postanku na poti. To morate storiti vsaj dvakrat na dan. Samo recite “sejo i firma” (sello y firma ).
ROMARSKA SPREJEMNA PISARNA
Naslov je: Rúa Carretas, nº33, 15705 Santiago de Compostela, A Coruña – ESPAÑA, Tel.: +34 981 568 846, oficinadelperegrino@catedraldesantiago.es. Najdete jo, če greste čez trg mimo katedrale Santiago de Compostela in po stopnicah navzdol mimo hotela in na koncu stopnic zavijete desno in do konca ulice. Potrebno je izpolniti podatke v njihovi aplikaciji ali na papirju, pridobiti številko in počakati, da pokličejo številko.
Priprave
Kolo sem rezerviral v agenciji iz Santiaga. Poleg kolesa je bil komplet za menjavo zračnice in poravilo verige, tlačilka, rezervna zračnica in bidon. Doplačilo za čelado je bilo 3 Eur/dan. Cena za kolo je bila 20 Eur/dan in dostava 32 Eur ne glede na mesto dostave. Torbo za kolo sem imel svojo. Za kolesarjenje sem imel oz. sem si rezerviral 3 dni, za kolikor sem prekinili skupno potovanje. Tako je prišla v poštev najkrajša varianta v dolžini 215 km: Camino de Santiago iz Ponferrade. Prvotni načrt iz 4 dni sem skrajšal na tri dni:
2.5.2022, Ponferrada, prihod popoldne in namestitev v hostal RIO SELMO tik ob poti, Ogled: Castilio de los templarios
3.5.2022, Ponferrada – O Cabreiro – Tricastela , etapa: 75 km, ogled vasi O Cabreiro,
4.5.22, Tricastela – Sarria – Palais de Rei ( prihod 4.5.22) , etapa: 75 km ,
5.5.22, Palais de Rei – Santiago de Compostela, 67km , prihod popoldne in vrnitev kolesa.
4 Etape po 50 km, sem združil v 3
Na spletu lahko najdete številne opise etap iz različnih začetnih mest, dostopnih z avtobusom, vlakom ali letalom: na primer iz Leona.
Kaj je za videti v Ponferrada?
Ime je iz iz latinščine : Pons Ferrata, železni most.
Je mesto v severozahodni Španiji in tudi ena izmed glavnih postaj na romarski poti Camino Frances. Glavna znamenitost je odlično ohranjen grad Los Templarios, ki je obdan z jarkom , ima dvižni most ter hrani knjižnico vitezov templjarjev. V “Castillo de los Templarios” je prost vstop v sredo, in popust za romarje z “romarskim potnim listom”.
Muzej El Bierzo spremlja lokalno zgodovino z eksponati, vključno s paleolitskimi in srednjeveškimi artefakti. “Museo de El Bierzo” ponuja popolno potovanje skozi zgodovino Ponferrade in El Bierza s široko paleto različnih eksponatov.
Basílica Nuestra Señora de la Encina je renesančna cerkev z zvonikom iz 17. stoletja.
Zanimivi so še muzeji : Museo de la Radio, Museo del Ferrocarril, Museo de El Bierzo, Museo de la Energía.
Castillo de los Templarios Museo de la RadioMuseo de El Bierzo,
Najin sprehod po Ponferradi je bil kratek: mimo Torre del Reloj in okoli gradu. Ker je bil 2. maja še praznik (prenos zaradi 1. maja v nedeljo) so grad zaprli že ob 14h.
Torre del RelojCastillo de Los Templarios
Mozarabska cerkev Santiago de Peñalba se nahaja v vasi s tem imenom, 15 km od Ponferrade v Valle del Silencio (Dolina tišine) v regiji El Bierzo, Mozarabska cerkev (v stilu Mozarabica) je edini ostanek samostana iz 9. stoletja, ki ga je ustanovil San Genadio.
Las Médulas
Las Médulas se nahaja približno 25 km od Ponferrade. V Las Médulas, ki je razglašen za območje svetovne dediščine, so bili rudniki, kjer so Rimljani pridobivali zlato s postopkom »montium ruin« v 1. in 2. stoletju in so ga pošiljali neposredno v Rim.
Zgodovina Palas de Rei je tesno povezana z vojaško zgodovino teh krajev in ohranja številne arheološke ostanke (dolmene in utrdbe) iz oddaljenega naselja. Po izročilu je mesto dobilo ime “Pallatium regis” po palači vizigotskega kralja Witize, ki je vladal med letoma 702 in 710.
Castillo de Pambre – tripadvisor.comIglesia de San Salvador de Vilar de Donas-tripadvisor.com
Francoska pot svetega Jakoba vstopi v provinco Galicijo iz province Leon in poteka skozi vas O Cebreiro. Muzejska vas O Cebreiro je zagotovo ena najpomembnejših točk na Camino de Santiago in province Galica. Cerkev Santa María a Real v tej vasi namreč ni le najstarejša na celotnem Camino Frances, ampak je znana tudi kot kraj, kjer je shranjen sveti gral O Cebreira – to je pehar in sveta hostija. V O Cebreiru je obvezen obisk predromanske cerkve, najstarejše ohranjene in popolnoma ohranjene na romarski poti v Santiago de Compostela, ki vsebuje sveti gral.
Ta kraj je bil naseljen že od antičnih časov in ta majhna vasica na 1293 metrih na vrhu prelaza Cebreiro v Galiciji dolguje svojo slavo romarski poti in evharističnemu čudežu, ki se je tukaj zgodil v 14. stoletju. Sedanja cerkev je bila obnovljena v letih 1965-1971 na temeljih predromanske cerkve, odkrite pod vaškimi ulicami leta 1962. Kelih je celo vključen v grb Galicije.
Santiago de Compostela je glavno mesto severozahodne španske regije Galicija. Znan je kot cilj romarske poti Camino de Santiago in domnevno pokopališče svetopisemskega apostola svetega Jakoba. Njegovi posmrtni ostanki domnevno ležijo v katedrali Santiago de Compostela, posvečeni leta 1211, katere dovršeno izklesane kamnite fasade se odpirajo na mogočne trge znotraj srednjeveškega obzidja starega mesta. To znamenito romarsko mesto na severozahodu Španije je postalo simbol v boju španskih kristjanov proti islamu. Konec 10. stoletja so jo muslimani uničili, v naslednjem stoletju pa je bilo v celoti obnovljeno.
Kaj je za videti v Santiagu de Compostela ?
Muzej katedrale Santiago de Compostela.
Muzej Galicijskega naroda. Muzej, ki se nahaja v starem samostanu Santo Domingo de Bonaval, je bil ustanovljen leta 1976.
Hiša Casa do Cabildo. Je blizu avtobusne postaje. Vstop je prost. Njen glavni namen je polepšati trg Las Platerias v Santiagu.
San Lorenzo de Trasouto. Plača San Lorenzo v mestu Santiago je srednjeveški samostan, preurejen v stanovanjsko palačo. Izvira iz 13. stoletja,
Galicijski center sodobne umetnosti (Galician Contemporary Art Centre-CGAC). Terase tega edinstvenega muzeja, ki se dvigajo nad mestom ponujajo nekaj najboljših razgledov na zgodovinsko četrt Santiaga de Compostela.
Katedrala Santiago de Compostela. Je ena izmed najbolj poznanih v Španiji.
Palača Raxoi. Palača Raxoi se nahaja pred katedralo na trgu Plaza del Obradoiro. Leta 1766 je gradnjo naročil nadškof Raxoi.
Hostal de los Reyes Católicos. Arhitekturni zaklad, ustvarjen za prenočevanje za romarjev.
1. etapa: Ponferrada – Tricastela
1. etapa: Ponferrrada – Tricastela
Shrani sled (gpx, začetek po cesti , nato po Caminu, desni klik na sled in izberi : save link as…).
Total distance: 62.08 km Total climbing: 1054 m Total descent: -332 m
Fotogalerija 1. etape
hostal rio selmo,CaminoNajstarejši podatki o naselbini Cacabelos segajo v paleolitikPrve človeške naselbine na tem območju segajo v neolitsko doboproti Faba zaprta cestalevo pešpot, desno kolesarska pot za Fabaresje pozdrav v O Cebreiro kamnite slamnate hiše v O CebreiroElías Valiña Sampedroobvezni dodatek je vinoprelaz in spust v Tricasteloresjeobe smeri v Santiago2 poti iz TricastelaPonferada – Tricastela
Startal sem ob 9h po zajtrku. Zavil sem na Rua Cemino de Santiago in vozil po cesti do Camponayara, čeprav je bolje po caminu. Za začetek in zaradi dolge etape sem tako pridobil nekaj časa. Nato pa sem vozil vse do Tricastela po Camino. Določeni odseki , ki so namenjeni kolesarjem so po asfaltnih cestah. Pot se vije čez zanimive kraje in zgodovinska mesta.
Cacabelos. Najstarejši podatki o naselbini segajo v paleolitik, o čemer pričajo litični artefakti, najdeni na terasah jame,
Villa Franco del Bierzo: Villa Franco del Bierzo je naselje in občina v provinci León, Kastilija in León. Prve človeške naselbine na tem območju segajo v neolitsko dobo, medtem ko so bili Keltiberi prvi zgodovinsko poznani tukaj živeči ljudje. Živeli so v Bergidumu, kasneje znanem kot Bergidum Flavium po rimskem osvajanju. Bierzo je španska zaščitena označba porekla (DOP) za vina, ki se nahajajo na severozahodu province León in Kastilija.
preregrino
Ob poti nas stalno spremljajo figure neuničljivih peregrinos-ov iz kamna ali kovine.
Ta etapa je imela najvišji vzpon na 1302 m visoko vas O Cebreiro. Vzpon se pri začne Las Harreias , 44 km od Ponferade. Kmalu za La Faba ( fižol ), se odcepi pot za kolesarski kamino po cesti: vendar naj bi bila zaprta po besedah domačinke. Tako da sem se vrnil nekaj km nazaj do odcepa in nadaljeval po peš poti. Čeprav je bilo proti koncu na tabil samo še 4km do O Cebreiro , se je porivanje kolesa v breg vleklo slabo uro. Zato pa je bila nagrada večja: lep sprejem v vasi in kosilo z ženo. V hiši iz kamna in kriti s slamo (kot vse hiše) je bila tudi trgovina domače obrti in tipčnih spominkov: keltski obeski, amuleti, keltski simboli, keramični, srebrni, bronasti, železni spominki, nakit, prstani, uhani, obeski, zapestnice in klicalci angelov. V spomin na benediktinske menihe in duhovnike, ki so se od leta 836 udeleževali romanja in naredili tukaj prehod čezi te gore stoji ob cerkvi spomiska plošča. Ob cerkvi je še spomenik Elías-u Valiña Sampedro, ki je bil ena najpomembnejših osebnosti pri oživitvi sodobnega romanja v Santiago. Pri kosilu je obvezen dodatek steklenica vino tinto. Potem je sledil še spust v Tricastela.
2. etapa: Tricastela – Palas de Rei
Tudi ta etapa je bila dolga okoli 75 km. Za kolesarjenje po Camino gpx sled ni potrebna. Koristna je za vožnjo po asfaltnih cestah, kar pa bolj spominja na tekmo kot na Camino. Vedno sem se držal kolesarskih oznak za Camino. Pri dolgih spustih in gneči na Caminu pa sem zavil na “carretero”, če bilo možno.
2. etapa: Tricastela – Palas de rei
Odločil sem se za daljšo varianto ( +10km) z ogledom samostana Samos in postankom za rogljiček in kavo. Samostan je za ogled odprt po 11h, tako da sem si ga ogledal samo od zunaj.
Monasterio Samos
Naslednji večji postanek je bil v Sarria, ki je z okoli 13000 prebivalci eno večjih mest na Caminu. Za Sarrio so značilne predvsem cerkve, ki so bistvene za Jakobovo pot. Sem spada zgodnjegotska cerkev O Salvador iz 13. stoletja, ki se nahaja na Rúa Maior. Iz Sarrie starta veliko mladih, predvsem šolarjev, ki si tako pridobijo romarsko potrdilo. Zato so od tu naprej skupine pohodnikov večje. Iz nenavadne ulice rúa Maior je mogoče videti edini stolp, ki je ostal od srednjeveške trdnjave, ki pripada mestu, imenovanem trdnjava Sarria. Sarria ima tudi odlične povezave z ostalimi mesti z vlakom.
Naslednje zanimivo mesto je Portomarín, ki je bilo zgrajeno ob rimskem mostu čez reko Minho in obnovljeno v srednjem veku. V šestdesetih letih prejšnjega stoletja so reko Miño zajezili, da bi ustvarili rezervoar Belesar, s čimer so staro vas Portomarín potopili. V letnih časih, ko je nizek nivo jezu, so še vedno vidni ostanki starodavnih zgradb, obala in stari most. Kolesarski Camino zavije na glavno cesto pred vstopom v mesto. Portomarin oz. most čez reko je najnižja točka te etape, 349m, natop pa sledi vzpon mimo župnijske cerkve v Castromaior (pomenovan po hribu v bližini El Castro oz. utrdbi na hribu). Castro pomeni utrdba (seznam utrdb v Galiciji). Seledi še vzpom mimo O Alto do Hospital do Ventas de Naron, nato pa manjši spust do Palas de Rei. Tako kot v vseh manjših mestih se tudi tu zmanjšuje št. prebivalcev (13192 v l. 1930 in 3226 v l. 2020)
Fotogalerija 2. etape
Samos skupna ležiščaSamoscamin o po stopnicahgrbPortomarin še 74 kmTricastela-Palas de rei
Total distance: 66.31 km Total climbing: 767 m Total descent: -870 m
Start naj bil kot običajno ob 9h. Vendar ob jutranjem hitenju ob pakiranju sem pustil del opreme in ključe od hostla na recepciji, ko sem šel po kolo v garažo. Na srečo je imel hostel “kaselc” na šifro z rezervnim ključem. Tako da sem to lahko uredil po telefonu.
Čeprav naj bila etapa krajša od predhodnih, se je izkazala za enako dolgo. Vzrok je bil, ker sem vozil po kolesarskih oznakah, ki vodijo proti Touro. Vendar pa sem si zato ogledal Castillo de Pombre od zunaj. Ta veličasten grad v gotskem slogu, zgrajen v 14. stoletju, je najboljši primer vojaške arhitekture v Galiciji in eden redkih, ki je ostal po uporu Irmandiña. Nekaj časa sem sem porabil za ta ovinek in vrnitev na Camino.
Tradicija pravi, da so romarji v mestu Preguntonio – mesto spraševanja, vedno spraševali, kje se gre v Santiago. Zato tu odkrijemo zgodovinske poti do Compostele, polne legend in spektakularnih pokrajin, ki še vedno ohranja bistvo Camino de Santiago. Pot poteka skozi travnike, hraste in kostanje, ki obkrožajo vasi in kjer se izmenjujejo ozke ceste z malo prometa s starimi potemi, ki so zanimiva dediščina. Ta odsek je povezan s pomenom, ki ga je imela ta pot že dolgo preden je bila zgrajena katedrala v Santiagu in spominja na rimsko cesto 19 (via Romana 19).
nasadi eukaliptusa
Poleg avtohtonih dreves so tu veliki nasadi eukaliptusa , ki so značilni za Galicijo. Plantaže eukaliptusa so nasadili po vojni zaradi hitre rasti in profita. Vendar prostovoljci eukaliptuse tudi odstranjujejo, tako da odstranijo drevesno skorjo pri zemlji To naj bi omogočilo rast lokalnih drevesnih vrst in pripomoglo k biodiverzifikaciji in zaščiti vasi pred požari v naravi, ki so tukaj vse večja skrb. Čeprav je Galicija najbolj vlažna regija v Španiji je tu je izbruhnilo skoraj 40 odstotkov požarov v državi med letoma 2001 in 2015.
“c.(amino) complementario” je oznaka za komplementarne poti oziroma poti z zgodovinskimi sledmi, ki so pojasnjene takole: “To so poti, ki romarjem omogočajo dostop do pomembnih krajev, izgubljene poti na poti, od katerih sta dve sledi še ohranjeni.”
Sledilo je še kolesarjenje po mestnih ulicah polnih peregrinosov, od katerih je večina iskala najkrajšo pot do katedrale in romarskega urada.
Zadnji del Camina je bolj živahen, saj je romarjev in tudi restavracij vedno več. Vendar je bil “Menu del dia” še vedno v večini restavracij samo do 16 h ali pa nezanimiv. Zato pa me je pa čakala “ensalada mixta e jamon” v apartmaju. Vrnil sem še kolo v agencijo, ostalo pa je počakalo do naslednjega dne.
Santiago 66,841 kmsamo 58 km šeNi bil ediniSaria: šolski kaminoosvežitevDuhovnik je potrjevalkaščaservis v Arzua Castillo de Pambre via Romana 19svetnik za mrežoc. complementariospomenik templarjemnajslavnejši liki na Camino de santiago
Total distance: 77.12 km Total climbing: 1359 m Total descent: -1658 m
Možic je 1602 m visok vrh, zahodno od Soriške planine. Na vrha se nahaja star vojaški bunker z železno kupolo na kateri je napisano ime vrha z višino. Z vrha se odprejo lepi pogledi na verigo Spodnjih Bohinjskih gora, Triglav , del Karavank, Ratitovec in Porezen.
Dostop je iz bohinjske ali škofjeloške smeri. V Bohinjski Bistrici nadaljujemo levo v smeri Soriške planine. Tej cesti nato sledimo do velikega parkirišča v bližini smučarskega centra Soriška planina. Iz Železnikov se peljemo proti Podbrdu, kjer nas oznake za Soriško planino usmerijo na vzpenjajočo cesto. Tej cesti nato sledimo do velikega parkirišča na Bohinjskem sedlu ob vznožju smučišča Soriška planina.
Možic peš
S parkirišča na Bohinjskem sedlu se usmerimo v smeri Litostrojske koče na Soriški planini. Od koče nadaljujemo po markirani poti naravnost navzgor do razpotja, kjer se pot razcepi : desno proti Možicu, naravnost v smeri Lajnarja. Desno pot sledi cesti (pozimi zasuta), ki nas pripelje do nekdanje kasarne i na Slatnik
Naravnost se pot nekoliko strmeje vzpenja proti sedlu med Lajnarjem na levi in Malim Slatnikom na desni. Nadaljujemo desno (levo Lajnar) v smeri Slatnika po markirani poti, ki preide na primorsko stran grebena . Sledi rahel vzpon po razgledni mulatjeri, nato pa nas pot pripelje na preval med Mali in Veliki Slatnik.
Možic s smučmi
Nad staro vojaško kasarno nadaljujemo rahlo levo, ter nekoliko navzdol (bolj levo vrh Slatnika) po poti, ki se spušča proti manjšemu sedelu in naslednjemu razpotju. Nadaljujemo naravnost (levo navzdol Šavnik) po stari vojaški mulatjeri vse do vrha Možica,
V tirno avtobusni turi sem bolj sledil uri kot špuri, saj je bila vezana na logistiko javnega transporta. Štartal sem na ŽP Bled-Jezero in v Bohinjski bistrici nadaljeval z avtbusom na Bohinjsko sedlo. Ob vlečnici in nato desno po cesti sem se mimo karavle povzpel na Možica kot je v opisu. Vse je bilo ledeno, vendar so pivo in okusi škofjeloškega zmehčali današnjo trdoto.
Možic s kolesom
Vzpon na Možica spada med srednje zahteven vzpon. Vendar celotna pot zahteva poleg fizične spretnosti še logistično pripravo in poleg špure se je bilo potrebno držati še ure. Z vlakom iz Bleda v Boh. Bistrico, z avtobusom na Soriško planino in sedežičnico na Lajnar. S koloesom sem se spustil na sedlo pod Slatnikom, kjer se pot odcepi za Podbrdo. Nadaljeval sem po mulatijeri na Možica. Z Možica sem se spuszil in nato povzpel na sedlo med Slatnikoma. Nadaljeval sem po cesti od kasarne do vlečnice in nato po smučišču na na žgance s kilsim mlekom. Sledil je spust po sfaltni cesti do odcepa za Orožnovo kočo. Cesta je konča z obračališčem , zato sem se do smučišča Kobla in po travniku spustil v Ravne. Sledil je še spust do ŽP v Boh. Bistrici.
Iz Bleda je ob severni obvoznici urejena kolesarska steza do Rečice, Mi jo pa zapustimo pri odcepu v Zasip. Za odcepom za Piškovnico vodi asfaltna cesta najprej mimo prvih hiš in nato med hišami proti Katarini. Asfaltna cesta je proti koncu makadamska. Naprej od Katarine preide v kolovoz, nato pa v planinsko pot. Pod vrhom in na strmih mestih je treba kolo porivati. Tudi spust z vrha je za navadne kolesraje prestrm.
Na Talež vodi več poti. Najkrajša je od ribenskega mosta desno. Od ribenskega mosta levo pa vodi kolovzna pot. Po Savski cesti se zapeljemo v Ribno in čez Ribenski most. Na drugi strani reke Save Bohinjke nadaljujemo desno proti Taležu in vasi Kupljenik, kjer pred gozdom parkiramo. Višje se steza priključi kolovozni poti, po kateri hitro prispemo do spomenika NOB, klopi in kapelice. Tu nadaljujemo desno ter se le nekaj 10 m naprej priključimo širši makadamski cest ( iz Lancovegai), po kateri mimo nekaj vikend hišic v nekaj minutah prispemo do Lovske koče na Taležu, kjer se nam odpre lep razgled na Karavanke ter vasice okrog Bleda. Do Tolstega vrha, 883 m , pa je še 30 min hoje.
Za zagotavljanje najboljših izkušenj uporabljamo tehnologije, kot so piškotki, za shranjevanje in/ali dostop do podatkov o napravi. Soglasje za te tehnologije nam bo omogočilo obdelavo podatkov, kot so vedenje pri brskanju ali edinstveni ID-ji, na tem spletnem mestu. Neprivolitev ali preklic privolitve lahko negativno vpliva na nekatere funkcije.
Funkcionalni
Vedno omogočeni
Tehnična hramba ali dostop sta nujno potrebna za zakonit namen omogočanja uporabe določene storitve, ki jo naročnik ali uporabnik izrecno zahteva, ali izključno za namen prenosa sporočila prek elektronskega komunikacijskega omrežja.
Nastavitve
Tehnično shranjevanje ali dostop je potreben za zakonit namen shranjevanja nastavitev, ki jih naročnik ali uporabnik ni zahteval.
Statistika
Tehnično shranjevanje ali dostop, ki se uporablja izključno v statistične namene.Tehnično shranjevanje ali dostop, ki se uporablja izključno za anonimne statistične namene. Brez sodnega poziva, prostovoljnega izpolnjevanja obveznosti s strani vašega ponudnika internetnih storitev ali dodatnih zapisov tretje osebe informacij, shranjenih ali pridobljenih samo za ta namen, običajno ni mogoče uporabiti za vašo identifikacijo.
Trženje
Tehnično shranjevanje ali dostop je potreben za ustvarjanje uporabniških profilov za pošiljanje oglaševanja ali za sledenje uporabniku na spletnem mestu ali na več spletnih mestih za podobne trženjske namene.
