Kolesarski krog med Radovno in Savo Dolinko

Kolesarski krog med Radovno in Savo Dolinko gre od Blejskega Vintgarja čez pregrado HE Moste in čez Piškovco nazaj na Bled

Krožna tura z Bleda nas po stari gozdni cesti popelje nad sotesko Vintgar v Blejsko Dobravo, čez 60 metrov visoko pregrado hidroelektrarne Moste na žirovniško stran Save Dolinke in čez most na Piškovci nazaj na blejsko stran. V slabih 20 kilometrih se zvrstijo gozd, travniki pod Karavankami, najvišja pregrada v Sloveniji in zelena Sava Dolinka.

Dolžina: 19,2 km
Vzpon: 305 m
Spust: 305 m
Najvišja točka: 662 m (gozdna cesta nad Vintgarjem)
Najnižja točka: 456 m (Piškovca)
Težavnost: srednja, kratki strmi klanci do 14,5 %
Pot: asfalt, makadam in gozdna cesta
Kolo: gorsko (MTB)
Čas: 2,5 do 3 ure s postanki

Z Bleda v Podhom

Začnemo v središču Bleda in se po kolesarski stezi ob Seliški cesti odpeljemo proti severu. Pri semaforju prečkamo Seliško cesto in zavijemo levo na cesto v Vintgar proti Podhomu. Cesta se čez polja zložno vzpenja in po treh kilometrih smo v Podhomu (548 m). Prečkamo železniško progi po podvozom in skozi vas sledimo oznakam za Vintgar: kratek klanec nas dvigne skoraj na 600 m, nato se spustimo k Radovni, do vstopnega središča soteske (4,3 km).

Soteska Vintgar je dolga 1,6 km. Leta 1891 sta jo raziskala gorjanski župan Jakob Žumer in blejski fotograf Benedikt Lergetporer, z lesenimi galerijami in mostovi pa so jo za obiskovalce odprli 26. avgusta 1893. Skozi sotesko se hodi samo peš in v eno smer, od Podhoma proti slapu Šum. Vstopnic pri vhodu ne prodajajo, zato jih kupimo vnaprej po internetu. Kdor želi turo združiti z ogledom, kolo pusti pred vhodom.

Po stari gozdni cesti nad sotesko

Mi sotesko obidemo po stari gozdni cesti na levem bregu Radovne, pod pobočji Boršta. Po njej so že pred več kot sto leti tovorili hlode iz Blejske Dobrave na Bled. Danes ni več uradna povratna pot za obiskovalce soteske, zato jo lahko prevozimo s kolesom.

To je najzahtevnejši del ture. V dobrem kilometru se dvignemo za 90 m, naklon doseže 14 %, podlaga je mestoma kamnita in koreninasta. Na 5,5 km smo na najvišji točki ture (662 m). Pot si delimo s redkimi pohodniki, zato vozimo počasi in jim damo prednost.

Ob poti stoji tabla z zgodbo o kačji kraljici. Deček, ki je šel v gozd po drva, je padel v brezno in sedem let preživel med kačami, pri beli kači s kronico na glavi. Ko je doma izdal skrivnost in so ji ljudje hoteli vzeti krono, je kača z repom podrla devet velikih bukev. Deček se je rešil na deseto.

Blejska Dobrava

Po spustu iz gozda se zapeljemo skozi zadnji del vasi in se na 7. kilometru ustavimo pri Natour baru, blizu izhoda iz soteske pri slapu Šum. Slap je visok 13 m z drsenjem vred pa 22 m. Malo pred njim sotesko prečka kamniti ločni most bohinjske železnice iz let 1904–1905, ki se pne 33,5 m nad potjo.

Od bara nas makadamski kolovoz čez travnike pripelje mimo pokopališča in gostilne Jurč, kjer po 150 m zavijemo desno. Lahko pa pri pokopališču peljemo mimo cvetličarne in takoj za njo zavijemo levo in na naslednjem križišču desno.

Vas leži na terasi med Radovno in Savo Dolinko, pod planoto Mežaklo, in spada v občino Jesenice. V pisnih virih se prvič omenja leta 1253. Cerkev sv. Štefana je bila prvotno gotska, leta 1743 so jo barokizirali. V njeno zunanjo steno sta vzidana nagrobnika Prešernovih sester Katre in Jere. V vasi sta tudi železniško postajališče Vintgar in parkirišče za obiskovalce soteske.

Čez pregrado HE Moste

Iz Blejske Dobrave se po ravnini odpeljemo proti vzhodu. Po slabih desetih kilometrih se pot prevesi v gozd in se pod avtocestnim viaduktom spusti do pregrade (10,3 km).

Hidroelektrarna Moste obratuje od leta 1952 in je bila prva elektrarna na Savi. Betonska ločno-težnostna pregrada v soteski Kavčke je visoka 60 m in je najvišja v Sloveniji. Za njo je akumulacijsko jezero s 6,24 milijona kubičnih metrov vode. HE Moste je edina akumulacijska hidroelektrarna pri nas. Nazadnje so jo obnovili v letih 2008–2010.

Čez krono pregrade se zapeljemo na levi breg Save Dolinke. Pogled navzdol je vrtoglav: pod nami sta podslapje in rečna struga, nad njo viadukt gorenjske avtoceste. Kdor ima čas, se po makadamski cesti spusti še pod pregrado, približno 2 km tja in nazaj ter 55 m spusta in vzpona. Od spodaj se najbolje vidi, kako ozka je soteska.

Moste in Breg

Od pregrade nas kratek, a strm klanec dvigne v Moste (562 m). Pri mostu čez Završnico stoji spomenik talcem. V deževni noči 26. junija 1942 so borci Cankarjevega bataljona tu zažgali cestni in železniški most, promet med Jesenicami in Ljubljano je obstal za 20 dni. V povračilo so Nemci 1. julija 1942 na tem mestu ustrelili talce iz begunjskih zaporov. Na spominski plošči jih je zapisanih devetindvajset.

Pri mostu obrnemo in sledimo kolesarskim smerokazom za Bled (8 km). Previdno prečkamo glavno cesto Žirovnica–Jesenice in se odpeljemo na Breg. Vas s staro cerkvijo sv. Radegunde leži na terasi nad Savo. Za nami ostaja Stol (2236 m), najvišji vrh Karavank.

Piškovca

Na koncu Brega se cesta spusti v dolino Save Dolinke. Nad nami so napete jeklenice Zipline Dolinka: pet spustov je skupaj dolgih približno 2,4 km. Spodaj nas čaka Piškovca, most čez Savo Dolinko med Bregom in Zasipom, ki je tudi najnižja točka ture (456 m). Reka je tu čista in zelena, v brzicah stojijo muharji.

Za mostom nas čaka še zadnji klanec. V enem kilometru se po makadamu dvignemo za 65 m na teraso pri Zasipu (521 m). Smerokaz ob poti kaže, kam vse se od tu pride peš: v Zasip, k sv. Katarini, do slapa Šum, v Žirovnico in na Bled. Do Bleda se le še zložno spuščamo, zadnji kilometer in pol po že znani poti.

Varianta: nazaj z vlakom

Krajša možnost je kolesarjenje do Blejske Dobrave in povratek z vlakom ali obratno. Z Bleda se mimo Zasipa odpeljemo v Podhom in spustimo v Vintgar in po gozdni cesti nad Vintgarjem v Blejsko Dobravo do železniškega postajališča Vintgar.

Dolžina: 8,6 km
Vzpon: 192 m
Spust: 116 m
Čas: približno 1 ura

Vlak bohinjske proge nas po kratki vožnji pripelje na postajo Bled Jezero, od koder se ob jezeru vrnemo v središče Bleda. Dodatek za kolo je 3 € (2026), prostor za kolesa je omejen. Pred odhodom preverimo vozni red: jeseni 2026 je bila proga med Jesenicami in Vintgarjem zaradi del zaprta.

Dodatne opombe

• Najprimernejše je gorsko kolo. Gozdna cesta nad Vintgarjem in makadam na Piškovci nista za cestna kolesa.
• Na gozdni cesti in na Blejski Dobravi srečujemo pohodnike. Vozimo počasi.
• Previdnost pri prečkanju magistralne ceste Bled Jesenice.
• Vstopnice za Vintgar kupimo vnaprej (2026: odrasli 15 €). Aktualne informacije so na vintgar.si.
• Preverimo vremenske razmere, s seboj vzamemo vodo, prigrizek in komplet za popravilo.

Ne zamudite

• Pogled s krone pregrade HE Moste v sotesko Kavčke.
• Sava Dolinka z mostu na Piškovci.
• Razgled na Karavanke s travnikov pri Blejski Dobravi.
• Lokalna kuhinja: štruklji, enolončnica ali kranjska klobasa v Natour baru.

Zanimivosti

• soteska Vintgar in slap Šum (13 m)
• kamniti most bohinjske železnice v Vintgarju (1904–1905)
• cerkev sv. Štefana na Blejski Dobravi
• pregrada HE Moste (60 m) in tehniški muzej HE Završnica (ogled po dogovoru)
• spomenik talcem v Mostah
• cerkev sv. Radegunde na Bregu
• Zipline Dolinka

Sled GPX in podroben opis ture sta v kolesarskem vodniku Bike in corner of Bled.

Povezave: Kolesarjenje v Blejskem kotu · Bled – Blejska Dobrava – Blejski Vintgar · Blejski Vintgar (pohod) · Podhomski rob – Bl. Dobrava – Vintgar · Blejski kolesarski krog: Od vasi do vasi